記者 劉強 耿明強 卜旭 通訊員 熊國棟

在秦巴深處、漢江之畔，有一個不起眼的小站——蜀河火車站。站前的99級石階，如一道天梯，連著渡口，通向山里。

今年春運期間，西安鐵路局安康車務段蜀河站客運員、“90后”姑娘黃瑤獨自撐起了這座小站的售票、安檢、接站、送站等客運工作。一個人、一條船、一趟趟火車，為周邊十多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老鄉(xiāng)們鋪就了一條“鐵水聯運”的暖心回家路。

下午1時，蜀河火車站內，黃瑤接到電話消息：從北京西駛往漢中的K261次列車預計晚點半小時。剛放下電話，黃瑤又立刻撥通了另一個號碼：“喂，彭師傅，我剛查了上下車人數，下車的有36個，人不少。今天K261晚點了半個小時，你可以稍微等一下……”

電話那頭，是漢江上的老船工、旬陽市水路運輸公司渡河駕駛員彭功志。5年前，蜀河站開通了客運業(yè)務，黃瑤便主動與彭功志建立了聯系：火車晚點，渡船就等；乘客下船，火車也候著。一來二去，兩人把火車和渡船的班次“配”得嚴絲合縫。

彭功志說：“我這個船幾乎是跟火車配點的，它是正點我就正點開，它晚點了我就晚一點開。我跟黃瑤微信、電話隨時溝通，不會讓旅客趕不上車，讓他們緊張?！薄跋喈斢谶@個船跟火車是‘雙向奔赴’??？”記者問道，彭功志肯定地點點頭。

隨后在彭功志的招呼聲中，老鄉(xiāng)們三三兩兩上了船。去安康中心城區(qū)兒子家過年的蜀河鎮(zhèn)仙河口村村民郭昌榮坐上船后告訴記者，自己暈車，這條“坐船再坐火車”的路，是她唯一不遭罪的出行方式。15分鐘后，渡船穩(wěn)穩(wěn)靠岸。老鄉(xiāng)們提著大包小包拾級而上。黃瑤早已守候在閘機口，微笑著迎接每一位乘客。

下午2時45分，K261次列車緩緩進站?！百I年貨回來了??！來，大家跟我一起走，看著腳下，把小朋友牽好、行李箱拿好！”站臺上，黃瑤一邊引導，一邊接過旅客手中沉重的行李。在蜀河鎮(zhèn)經營小賣鋪的業(yè)主金花，每個月都要坐火車去湖北省十堰市進貨。每次大包小包地下車，黃瑤總會搭把手，一直幫她提到渡口邊。

“只要一下火車，黃瑤看到我們，就會主動幫我們分擔行李。”金花說，“感覺特別親切、特別溫馨，就跟自己的親妹子一樣。”

迎來送往，從站臺到渡口，大約只有50米。但對黃瑤來說，這50米的距離有著特殊的含義。記者跟著她走了幾個來回，已經有些氣喘。“因為這個臺階99級，還是挺高的?！秉S瑤笑著說，“有句古話叫‘行百里者半九十’。對旅客來說，走了99步再跨一步，就進了火車站，踏上了回家的路。對于我自己來說，我的服務從旅客進站開始到離開車站，從一而終?！?/p>

采訪中記者得知，黃瑤的婆婆在漢中幫忙照顧孩子，因為視網膜脫落做了手術。但是自己要值班，不能回家探望。晚飯過后，她給休假在家的丈夫撥通了視頻，手機那頭傳來年幼孩子咿呀的聲音，黃瑤笑著逗弄了幾句，很快切入正題：“媽手術做得咋樣？”“手術挺成功的，醫(yī)生說回來好好休息，按時吃藥就行了。”丈夫安慰她，“你在那邊安心上班，家里有我?！?/p>

夜幕降臨，漢江邊寒風漸起。站房里的燈光亮起，黃瑤的身影又出現在候車室，開始迎接新一波的旅客?！八痛蠹一丶覉F圓，我覺得是一件非常有意義的事?！秉S瑤說，“春運期間，希望自己能成為鄉(xiāng)親們認可的‘自己人’，守護大家平安出行，讓大家順順利利出門賺錢、高高興興回家團圓。也讓蜀河這個小車站，充滿家鄉(xiāng)的溫暖和人情味?！?/p>

一審：楊 一

二審：田 丕

終審：張 俊