記者 吳蘇

2月14日，明媚的陽(yáng)光籠罩著漢陰縣城，漢漩路鳳凰山隧道的入口處熱鬧非常。等候通行的車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì)，車(chē)牌號(hào)顯示著天南海北的歸處，粵S、浙J、新C、陜A……每一輛車(chē)都載著團(tuán)圓的期盼。作為一名土生土長(zhǎng)的漩渦鎮(zhèn)人，我也驅(qū)車(chē)加入這支返鄉(xiāng)車(chē)流，以親歷者的身份，見(jiàn)證這條期盼已久的穿山隧道正式便民通行。

當(dāng)日上午8時(shí)整，隧道準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放。車(chē)流緩緩涌入這條穿山而過(guò)的通途，燈光在隧道內(nèi)拉出流動(dòng)的光影。坐在車(chē)?yán)?，看著眼前平坦寬闊的路面一路向前延伸，我的心中滿(mǎn)是感慨：這條曾在祖輩口中、鄉(xiāng)親期盼里念叨了無(wú)數(shù)遍的隧道，終于在這個(gè)春節(jié)，真切地鋪在了我們腳下。

“以前回趟家，心里就緊張。”在浙江打工多年的吳勇，今年特意請(qǐng)了3天假提前返鄉(xiāng)。他的老家也在漩渦鎮(zhèn)，以往春節(jié)回家，漢漩路是他繞不開(kāi)的“心結(jié)”。“天氣好還行，就怕雨雪天。路面一結(jié)冰，要么封路，要么就得繞道石泉，多走幾十公里。山路彎急坡陡，家里老人整夜睡不踏實(shí)，打電話(huà)一直問(wèn)‘到了沒(méi)有’?！?/p>

聽(tīng)著吳勇的講述，我亦感同身受。幼時(shí)每一次翻山越嶺的顛簸、雨雪天氣的揪心，都是難以忘懷的記憶。

說(shuō)話(huà)間，車(chē)輛已駛出隧道另一端?？纯磿r(shí)間，只用了10分鐘。吳勇看了眼車(chē)窗外熟悉的村莊輪廓，輕聲說(shuō)：“今年，家里人不用再提心吊膽了?！?/p>

車(chē)窗外，熟悉的山形、村落撲面而來(lái)，我真切觸摸到了家鄉(xiāng)的變化。短短10分鐘，穿山而過(guò)，告別了曾經(jīng)一兩個(gè)小時(shí)的山路顛簸。這份便捷與安心，讓返鄉(xiāng)之路多了太多溫暖。

這10分鐘的背后，是幾代人的期盼。

鳳凰山橫亙漢陰，將縣域天然分為山北、山南。山南的漩渦鎮(zhèn)、漢陽(yáng)鎮(zhèn)，長(zhǎng)期處于交通末梢。以往前往漩渦鎮(zhèn)，要么翻越鳳凰山——彎道多、坡度大，冬季雨雪頻繁封路；要么從石泉或紫陽(yáng)繞行，多走幾十公里路。對(duì)于年邁的村民來(lái)說(shuō)，去趟縣城“除非看病，不然根本不敢想”，暈車(chē)的痛苦、盤(pán)山道的驚險(xiǎn)，如一根刺扎在心頭。

“這輩子終于盼到這一天了。”隧道臨時(shí)通行首日，幾位白發(fā)老人專(zhuān)程來(lái)到洞口，看著車(chē)輛穿行而過(guò)，眼眶濕潤(rùn)。對(duì)他們而言，這條隧道打開(kāi)的不僅是山門(mén)，更是通往山外世界的路。站在人群中，看著老人們激動(dòng)的神情，我也深受觸動(dòng)：這不僅是一條交通路，更是鄉(xiāng)親們的幸福路、圓夢(mèng)路。

2023年7月，S213鳳凰山隧道開(kāi)工建設(shè)；2025年11月，主洞和平行導(dǎo)洞全面貫通。這條隧道及引線(xiàn)工程全長(zhǎng)7.334公里，是西北地區(qū)普通國(guó)省道中最長(zhǎng)的單洞雙向公路隧道。為讓返鄉(xiāng)群眾春節(jié)走得通、走得安，建設(shè)者倒排工期、加緊作業(yè)，終于在2月12日實(shí)現(xiàn)便民臨時(shí)通行。

臨時(shí)通行期間，隧道每日8時(shí)至20時(shí)開(kāi)放。城關(guān)鎮(zhèn)干部張輝和同事們?cè)诙纯谳喠鲌?zhí)勤。兩天下來(lái)，他已感受到這條路的“熱度”：“昨天車(chē)流量超過(guò)8000輛，回家過(guò)年的、探親的、旅游的，外地牌照特別多?！?/p>

一路行駛，往來(lái)不斷的車(chē)流、洋溢著笑容的鄉(xiāng)親，讓我真切感受到這條隧道帶來(lái)的蓬勃生機(jī)，也讀懂了漢陰縣委、縣政府趕在春節(jié)前通車(chē)的良苦用心。

隧道改變的，不只是歸途。

出隧道向南，便是漩渦鎮(zhèn)。這里坐落著鳳堰古梯田，也是迄今為止秦巴山區(qū)面積最大、保存最完整的清代梯田，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。連片1.2萬(wàn)余畝梯田，層層疊疊從山腳盤(pán)繞到山頂，春有油菜花海，秋有金色稻浪。然而，因大山阻隔，這片美景曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間都是“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。

“以前游客想來(lái)，一聽(tīng)要翻鳳凰山，路險(xiǎn)彎多，不少人就打了退堂鼓?！痹邙P堰景區(qū)經(jīng)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)的馮大姐笑著說(shuō)，“隧道通了，今年油菜花節(jié)肯定火爆。村里好些人都在收拾院子，準(zhǔn)備迎接八方來(lái)客。”

看著眼前這片生我養(yǎng)我的土地，我由衷地感到欣喜。隧道的貫通，不僅讓我們回家的路更近了，更讓家鄉(xiāng)的美景走出深山、走向遠(yuǎn)方，讓鄉(xiāng)親們的致富路越走越寬。

一條隧道，縮短的是距離，拉近的是人心，激活的是希望。

臨時(shí)通行雖只持續(xù)到2月26日，但這短暫的“開(kāi)放”，已讓生活在這里的人們真切感受到變化。待到春暖花開(kāi)，隧道收尾工程全面完工，公路兩旁繁花似錦，八方游客穿山而來(lái)，鳳堰梯田的層層花海將真正成為帶動(dòng)鄉(xiāng)親致富的“希望田野”。我也期待著用手中的筆和鏡頭，記錄家鄉(xiāng)更多的美好與蛻變。

車(chē)出隧道，暖陽(yáng)高照。這條穿山而過(guò)的路，承載的不僅是歸人，更是深山里的年味與希望。歸家的車(chē)輛陸續(xù)駛?cè)氪迩f，沿著嶄新的路面，奔向春天。

一審：殷 婷

二審：田 丕

終審：張 俊