日前，我國2026年首季經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布。全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%，高于GDP整體增速，裝備制造業(yè)與高技術(shù)制造業(yè)對規(guī)上工業(yè)增加值增長貢獻(xiàn)分別達(dá)到近50%和32.6%……一系列數(shù)據(jù)顯示我國工業(yè)生產(chǎn)增勢良好，工業(yè)基本盤不斷夯實，新動能加快聚集。

習(xí)近平總書記深刻指出：“實體經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的根基所在”“制造業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)”“傳統(tǒng)制造業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底”“通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。

“十五五”規(guī)劃綱要中，“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系 鞏固壯大實體經(jīng)濟(jì)根基”位列未來五年發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)之首。開局起步，如何夯實根基、鞏固優(yōu)勢、贏得主動？

江蘇，全國制造業(yè)大省，擔(dān)負(fù)著建設(shè)具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心的重任。今年全國兩會，習(xí)近平總書記寄語江蘇“要在研究新情況、解決新問題上下功夫、出經(jīng)驗”。

記者近日在江蘇基層調(diào)研，采訪制造業(yè)企業(yè)、地方政府、科研院所，實地了解制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新實踐、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”的新探索。

（一）因地制宜：“做更好的自己”

江蘇靖江，一座長江北岸的制造業(yè)之城，素以實體經(jīng)濟(jì)見長，擁有14大工業(yè)門類、6500多家制造業(yè)企業(yè)，2025年制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重近四成。

“我這一輩子都在和電機(jī)打交道?！痹诰附鱽礞?zhèn)，80歲的三江電器集團(tuán)董事長環(huán)一軍面對記者時底氣十足。這家走過近半個世紀(jì)的制造業(yè)企業(yè)，只專注一件事：電機(jī)。

公司展廳里，洗衣機(jī)電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、洗碗機(jī)電機(jī)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)用電機(jī)……一個個產(chǎn)品見證企業(yè)多年來的堅守和與時俱進(jìn)。環(huán)一軍還向記者特別展示了一款最新研發(fā)的穿戴式外骨骼——它能幫助人們輕松登高，驅(qū)動它的正是這里生產(chǎn)的電機(jī)。

2026年4月2日，三江電器的工人正對電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行下線檢查。（受訪者供圖）

企業(yè)發(fā)展之路并非一帆風(fēng)順。當(dāng)家電市場漸趨飽和，企業(yè)一度面臨抉擇。環(huán)一軍回憶，當(dāng)時經(jīng)歷“藍(lán)海到紅?！?，老路走不通了。有人勸他：換個風(fēng)口吧。不是沒有過嘗試，企業(yè)曾跟風(fēng)換賽道，花費(fèi)數(shù)千萬元投資通信設(shè)備，卻打了水漂。

沉下心來，向內(nèi)求索。什么是自己擅長的？

“世界是一個旋轉(zhuǎn)的世界，電機(jī)永遠(yuǎn)是有需求的。新能源汽車、機(jī)器人、機(jī)器狗……都離不開電機(jī)?！杯h(huán)一軍說，“不管科技革命怎樣發(fā)展，我們還是要做好自己的本行。”

質(zhì)樸的話語里，有著清醒認(rèn)知。

只有守正，方能創(chuàng)新。今年1月的省部班上，習(xí)近平總書記對產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出明確指引：“不能一哄而上、跟風(fēng)冒進(jìn)，更不能喜新厭舊、把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢丟掉。這個舊，不是指的落后，落后的要丟掉，但我們傳統(tǒng)的既有優(yōu)勢不能丟。”

不是改弦更張，而是放大優(yōu)勢。三江電器打出一套創(chuàng)新組合拳：集聚核心人才，更新自動化設(shè)備，創(chuàng)新材料滿足高端需求，全方位完成技術(shù)適配與升級……企業(yè)以精益求精的工業(yè)精神實現(xiàn)技術(shù)能力升級與市場版圖拓展。

三江電器的故事，在靖江并非孤例。

面對傳統(tǒng)制造業(yè)競爭加劇、市場飽和、行業(yè)內(nèi)卷、利潤變薄等“成長的煩惱”，當(dāng)?shù)胤e極引導(dǎo)企業(yè)堅守主業(yè)、練好內(nèi)功，培育出26家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、185家省級專精特新中小企業(yè)。

“希望專精特新中小企業(yè)聚焦主業(yè)，精耕細(xì)作”，習(xí)近平總書記在致2022全國專精特新中小企業(yè)發(fā)展大會的賀信中提出殷切期望。

在靖江，有人專注錨鏈，邁向深海；有人專注特種集裝箱，進(jìn)軍數(shù)據(jù)中心冷卻裝備；有人專注熱水器，開發(fā)相變儲能熱水器……“專精特新”首先在“?！保皩！笔前采砹⒚膲号撌?，是向未來突圍的增長極。

靖江市委書記申強(qiáng)談及這些年當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的體會：“企業(yè)不盲目追熱，而是立足自身產(chǎn)業(yè)根基，通過‘老企業(yè)+新賽道+黃金伙伴’，嫁接新需求、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！?/p>

由此一域，放眼全國，多少傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)把擅長的事做到極致?；仡?025年習(xí)近平總書記的考察足跡：遼寧本鋼的鋼鐵，河南洛軸的軸承，山西陽閥的閘閥……一家家老企業(yè)立足特色、找準(zhǔn)定位，煥發(fā)青春、破浪前行。

我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中占比超過80%，構(gòu)建了完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，必須保持制造業(yè)合理比重，牢牢守住“基本盤”。

這些年，習(xí)近平總書記反復(fù)叮囑：“任何時候，中國都不能缺少制造業(yè)”“實體經(jīng)濟(jì)不能丟，實體經(jīng)濟(jì)里邊的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不能丟，要通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級”，同時告誡“不能光盯著‘新三樣’，不能大呼隆、一哄而起、一哄而散，一定要因地制宜，各有千秋”。

“要做自己‘拿手’的”“做更好的自己”……習(xí)近平總書記的話意味深長。對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，更應(yīng)如此，在自己“拿手”的領(lǐng)域里把根扎深、向上生長，不是要變成別人，而是要把自己變得更有韌性、更加強(qiáng)大。

（二）因時而動：“高端化、智能化、綠色化”

每一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，重構(gòu)生產(chǎn)方式的同時，也帶來新的機(jī)遇。企業(yè)要想立于不敗之地，必須保有變革的勇氣，始終走在時代前列。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級？這些年，出席重要會議、深入地方考察，習(xí)近平總書記指明清晰路徑：“推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”“老企業(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化”。

江蘇中力叉車有限公司的廠房里，一輛輛搬運(yùn)叉車平穩(wěn)地穿梭于廠區(qū)、貨架間，只走一遍規(guī)劃路徑就能自動記憶路線，實現(xiàn)無人化智能搬運(yùn)——這是企業(yè)最新研發(fā)的產(chǎn)品，給叉車裝上了“AI大腦”。

2026年3月16日，中力叉車倉儲區(qū)，智能堆高式機(jī)器人對貨物進(jìn)行堆垛。（受訪者供圖）

公司負(fù)責(zé)人告訴記者，從2020年率先推出“油改電”叉車，到這兩年緊跟數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮，企業(yè)在每一輪行業(yè)變革中都主動布局。

這不是一時追風(fēng)，而是一套持續(xù)迭代的系統(tǒng)打法。

眼下，中力叉車正從“賣產(chǎn)品”向“賣方案”轉(zhuǎn)型，為客戶量身打造整套數(shù)智化解決方案。在民航地勤領(lǐng)域，企業(yè)與機(jī)場合作，推出行李牽引車等一系列產(chǎn)品，通過無人智駕的多層運(yùn)用，推動航空貨運(yùn)進(jìn)出港作業(yè)的智能化與無人化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)降本增效。

舊地圖到不了新大陸，老思維找不到新出路。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競賽中，誰能率先擁抱新的技術(shù)，誰就能率先把握創(chuàng)造價值的機(jī)會，就能率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)型、搶占機(jī)遇。

2003年，在浙江工作期間，習(xí)近平同志看到了浙江塊狀特色產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和短板，循著產(chǎn)業(yè)發(fā)展演進(jìn)規(guī)律，提出“騰籠換鳥”的思路、“鳳凰涅槃”“浴火重生”的精神以及“加快先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)，走新型工業(yè)化道路”的戰(zhàn)略部署。

隨后，浙江出臺全國第一部先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)規(guī)劃綱要。習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào)：“要以建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地為契機(jī)，加快運(yùn)用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?！?/p>

2014年全國兩會期間，參加廣東代表團(tuán)審議時，習(xí)近平總書記進(jìn)一步闡釋：騰籠不是空籠，要先立后破，還要研究“新鳥”進(jìn)籠“老鳥”去哪？

“立”與“破”、“新”與“老”之間，是極具辯證性的思考。

對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，“老鳥”學(xué)會新技術(shù)，就能換羽新生，變成“新鳥”。

像中力叉車這樣的制造業(yè)企業(yè)的新實踐，就充分證明了這一點：燃油時代的積累，經(jīng)過電動化、智能化的重新賦能，成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。采訪中，環(huán)一軍向記者道出切身體會：“沒有夕陽的產(chǎn)業(yè)，只有夕陽的心態(tài)?！?/p>

因時而動，依靠不斷地創(chuàng)新，順應(yīng)時代大潮，方能把握發(fā)展主動。正如習(xí)近平總書記去年考察山西陽閥時所說：“我國的工業(yè)發(fā)展，過去是靠一榔頭一錘子地敲，今天要靠先進(jìn)技術(shù)和裝備來提升水平?！?/p>

（三）順勢而為：“實現(xiàn)科技同產(chǎn)業(yè)無縫對接”

在江蘇上騏集團(tuán)，記者了解到企業(yè)正在攻關(guān)一個項目。

生橡膠塊搬運(yùn)是進(jìn)口集裝箱卸貨中轉(zhuǎn)的重要場景。傳統(tǒng)人工搬運(yùn)費(fèi)力低效，上騏集團(tuán)瞄準(zhǔn)這一市場需求，正研發(fā)橡膠智能搬運(yùn)車輛。

難點在哪里？底座是一臺自動行走機(jī)器人，上面要裝一雙“靈巧的手”，實現(xiàn)抬升、抓取、拖離、堆垛等動作，來完成生橡膠塊的搬運(yùn)。每一個設(shè)計參數(shù)，都會影響實際作業(yè)的效果。

2026年1月23日，上騏集團(tuán)展示新研發(fā)生產(chǎn)的無人巡邏機(jī)器人。（受訪者供圖）

“我們的新產(chǎn)品不是憑空想象，而是市場牽引的創(chuàng)新。”公司董事長印輝說。從需求出發(fā)，到技術(shù)攻關(guān)，再到產(chǎn)品落地——創(chuàng)新，要靠市場檢驗。

2025年全國兩會，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào)：“要搭建平臺、健全體制機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接?！?/p>

企業(yè)的需求如何被看見、被響應(yīng)？創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈之間的“縫隙”如何彌合？在江蘇，這樣的探索正在進(jìn)行。

通過深入推進(jìn)企業(yè)技術(shù)需求“揭榜掛帥”，截至目前，江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè)共建聯(lián)創(chuàng)中心超過500家，幫助企業(yè)凝練技術(shù)需求超3400項；組織研究所及全球創(chuàng)新資源定向攻關(guān)，成功對接解決技術(shù)需求1300余項?！敖陙?，我們深入對接企業(yè)，挖掘技術(shù)痛點，精準(zhǔn)提供技術(shù)支持，幫助解決實際難題，形成得到市場認(rèn)可的規(guī)?；a(chǎn)品。”江蘇省產(chǎn)研院辦公室主任李凱告訴記者。

2014年12月，正是在江蘇省產(chǎn)研院，習(xí)近平總書記明確提出：“實現(xiàn)科技同產(chǎn)業(yè)無縫對接?！?/p>

實踐不斷發(fā)展，思考不斷深化，指向愈加明晰。2024年在武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院，習(xí)近平總書記指出“實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合提出了更為迫切的需求”；2025年全國兩會上，總書記指明“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑”；今年全國兩會，總書記又強(qiáng)調(diào)“在促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合、推動科技成果高效轉(zhuǎn)化應(yīng)用上探索新途徑”。

創(chuàng)新不是無源之水、無本之木。一項技術(shù)再先進(jìn)，如果找不到應(yīng)用場景、經(jīng)不起市場檢驗，就難以成為真正的生產(chǎn)力。

當(dāng)?shù)卣奶剿鳎沁@一理念的生動實踐：政府把創(chuàng)新的舞臺交給企業(yè)，給出“產(chǎn)創(chuàng)融合”的思路，通過聚焦“1到10”的技術(shù)研制、“10到100”的量產(chǎn)落地，用強(qiáng)大的制造能力吸引創(chuàng)新資源，實現(xiàn)以產(chǎn)促創(chuàng)。

采訪中，地方政府負(fù)責(zé)同志對自身角色有這樣的自覺：“做最懂企業(yè)、最懂企業(yè)家、最懂企業(yè)痛點的政府，做企業(yè)和市場的連接者、服務(wù)者?！逼髽I(yè)家用生動的話語道出樸素的道理：“不鑄造沒人用的‘屠龍刀’，要生產(chǎn)更多更好的‘殺豬刀’，市場買賬的創(chuàng)新，才是真創(chuàng)新。”

一路調(diào)研，記者深切感到：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，既要有“守”的定力，也要有“變”的勇氣，更要有“對路”的智慧。守住根基，擁抱變革，對接市場。

“十五五”開局起步，這份定力、勇氣、智慧更顯彌足珍貴。無論是一企一縣、一省一域，還是國家發(fā)展，莫不如此。

這背后，有著一以貫之的思想指引：“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“經(jīng)過不斷轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)換代，一步一步往上走”。