西康高鐵傳來
好！消！息！
陜西省鐵路集團有限公司
日前發(fā)布
《新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康
高速鐵路項目環(huán)境影響報告書全本公示》
標志著西康高鐵取得重大進展
此次環(huán)評公示
相較之前披露了西康高鐵項目更多信息
一起來劃重點
建設項目情況簡述
項目新建線路自西安東站南段引出，經(jīng)西安市灞橋區(qū)、長安區(qū)，商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣，安康市旬陽縣、漢濱區(qū)、至安康市高新區(qū)新建安康西站，正線全長約170公里，設計速度350公里/小時，預留向重慶方向延伸的布設條件，同步建設西安樞紐相關聯(lián)絡線工程及安康動車所工程，全線設車站6座，項目總投資約344億元，計劃建設工期5年。
桐木站
桐木站位于旬陽縣桐木鎮(zhèn)西北約 1.6km 處三溝交匯處，車站近期按越行站設計，主要辦理旅客列車的越行作業(yè)，遠期預留辦理客運條件。
桐木站平面布置示意圖見圖
設到發(fā)線 4 條（含正線 2 條），有效長 650m，預留側式站臺（450×8×1.25m）2 座。
車站兩端為隧道，咽喉渡線位于隧道內(nèi)，除 DK130+743~DK130+950207m 路基段落外，其余為高架，車站信號樓設于橋下。
安康西站
新建安康西站為安康樞紐主要客運站，辦理始發(fā)作業(yè)，車站位于安康市高新區(qū)西側、富家河西岸，配套站前廣場與城市規(guī)劃緊密銜接。
安康西站平面布置示意圖見圖
車站初始規(guī)模按 3 臺 8 線布置，遠期隨天水—十堰鐵路引入預留 1 臺 2 線，總規(guī)模4 臺 10 線。到發(fā)線有效長 650m，設島式站臺（450×12×1.25m）3 座，預留 1 座，設旅客進出站地道 2 座（寬 12m）。
站房位于線路左側，敷設方式采用線側下式，站對側設置綜合維修車間、動車存車場各 1 處，走行線 2 條。綜合維修車間設線 7 條，存車場設存車線 6 條（近期按照 1 線 1 列位設計，預留接長條件）。
與安康市城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析
根據(jù)《安康市城市總體規(guī)劃（2010-2020）》，安康市城市性質(zhì)為連接關天、成江漢三大經(jīng)濟區(qū)的重要交通樞紐；西北重要的清潔能源、新型材料、富硒食品、安新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康高速鐵路項目環(huán)境影響報告書126綢、生物醫(yī)藥基地；旅游休閑、生態(tài)宜居的山水園林城市。規(guī)劃提出依托陽安鐵路漢江城鎮(zhèn)發(fā)展帶，構建以中心城區(qū)為核心，月河川道城鎮(zhèn)帶為主體，旬陽、平利為兩一體兩翼”+圈層擴展的城鎮(zhèn)空間結構。
本工程線路進入安康市境內(nèi)后，上跨旬河，于桐木鎮(zhèn)西三岔河口設桐木站，出向南先后上跨包茂高速、麻坪河、孫家河、富家河進入安康盆地，于富家河西岸二檔附近設安康西站。
在安康市主要途經(jīng)旬陽縣和漢濱區(qū)，共設有桐木、安康西 2 處站，本工程線路和場站位于安康市中心城區(qū)規(guī)劃范圍之安康西站位于富家河以西，現(xiàn)狀為村莊建設用地，目前正在進行逐步拆遷，將村民轉(zhuǎn)到規(guī)劃居住組團，遠期此處沒有規(guī)劃居住用地，工程建設未對城市規(guī)劃區(qū)造成切割安康市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)性較好，安康市城鄉(xiāng)建設規(guī)劃局以安規(guī)函〔2017〕283 號文同意目選址。
與旬陽縣城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析
《旬陽縣城市總體規(guī)劃（2010-2030）》確定縣城性質(zhì)為：安康市域東部中心城以發(fā)展煙草食品、新型材料等特色產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)為主，具山水景觀特色的生態(tài)型小城規(guī)劃形成“一主三副、兩條軸帶”的城鎮(zhèn)體系空間結構。
“一主三副”是指以旬陽縣城為域中心，小河鎮(zhèn)、神河鎮(zhèn)、蜀河鎮(zhèn)為縣域副中心；“兩條軸帶”即由 316 國道和 102 省沿線組成的“X”型城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶。
本工程線路自北向南通過旬陽縣，在旬陽縣境內(nèi)設有桐木站 1 處。工程線路距離旬陽縣主城區(qū)規(guī)劃范圍較遠，不在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，不影響縣城的發(fā)展建設。在桐木設站有利于帶動旬陽周邊旅游業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等的發(fā)進而輻射整個縣域經(jīng)濟發(fā)展。因此工程建設符合旬陽縣城市總體規(guī)劃要求。旬陽縣住和城鄉(xiāng)建設局以旬住建函〔2017〕187 號同意項目選址。
與旬陽縣桐木鎮(zhèn)總體規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析
《旬陽縣桐木鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2009-2020）》中提出規(guī)劃范圍為全城鎮(zhèn)共 61.50 公城鎮(zhèn)功能結構為“一軸、一心、三個片區(qū)”，其中一軸即以規(guī)劃主干道形成城鎮(zhèn)發(fā)展軸一心即以圍繞鎮(zhèn)政府及周邊公共服務設施形成的公共服務中心，三片區(qū)即北部生活區(qū)、西部生活新區(qū)、中部綜合片區(qū)。
考慮到項目對鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃居住用地的整體影響，較新建國家高速鐵路網(wǎng)包海通道西安至安康高速鐵路項目環(huán)境影響報告書，僅涉及到局部地段的用地性質(zhì)調(diào)整，不會影響桐木鎮(zhèn)的整體城鎮(zhèn)布局。同時，本項目國家高速鐵路包海通道的重要組成部分，因而建議桐木鎮(zhèn)地方政府對本項目建設。
安康高鐵時代越來越近
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