安康新聞網(wǎng)訊 全省秋冬季機動車污染治理攻堅行動啟動以來，安康市公安局交警支隊聚焦高排放老舊機動車淘汰更新工作重點，在責(zé)任落實、政策宣傳、監(jiān)督管理、督導(dǎo)考核四項舉措上持續(xù)用力，推進秋冬季機動車污染治理攻堅行動取得明顯實效。
高位安排部署，夯實工作責(zé)任。明確支隊主要領(lǐng)導(dǎo)抓秋冬季機動車污染治理第一責(zé)任人工作職責(zé)，做到重要工作親自部署，重大問題親自上手，重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，切實以等不起的緊迫感、慢不得的危機感、坐不住的責(zé)任感統(tǒng)籌推進攻堅行動開展。“10.8”全省秋冬季機動車污染治理攻堅工作會議召開以后，安康市政府、安康市公安局交警支隊、支隊車管所、各縣公安局（分局）交警大隊高度重視，分別召開專題會議，完善領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、研究部署落實意見，支隊成立了以王鵬支隊長為組長，孫廉鈺政委為副組長，蔡曉玲副支隊長為責(zé)任組長，支隊其他領(lǐng)導(dǎo)為成員的老舊機動車淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《關(guān)于迅速開展高排放老舊機動車淘汰工作的通知》《高排放老舊機動車淘汰更新實施方案》《高排放老舊機動車淘汰更新工作督導(dǎo)檢查實施方案》等系列文件，為專項工作順利開展提供了科學(xué)指導(dǎo)。強化協(xié)同共治思維，推行老舊機動車淘汰更新聯(lián)系會議制度，支隊及時牽頭組織市環(huán)保、商務(wù)、交通運輸、財政等部門召開全市高排放老舊車淘汰更新領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會議，明確各自職責(zé)，研討修改《安康市促進高排放老舊機動車淘汰更新補助實施細(xì)則》，推動信息互通、資源共享、污染共治。推行支隊領(lǐng)導(dǎo)分片包抓、大隊領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌包干、民警包車包人的分級包抓制度，層層夯實責(zé)任，在全市快速形成了支隊大隊中隊上下聯(lián)動、相關(guān)部門齊抓共管的良好工作格局。
狠抓宣傳引導(dǎo)，營造濃厚氛圍。堅持未雨綢繆，針對老舊機動車淘汰更新可能出現(xiàn)的群眾不支持、不理解、不配合等問題提前做好預(yù)警研判，靈活創(chuàng)新宣傳形式，線上線下同步發(fā)力，贏得工作主動權(quán)。為進一步提升專項行動知曉率，交警支隊印發(fā)了《安康市秋冬季機動車污染治理攻堅行動宣傳工作方案》，細(xì)化分解宣傳工作任務(wù)，充分利用政府網(wǎng)站、電視、廣播、微信、微博、今日頭條客戶端等平臺，通過開辟工作專欄、制作二維碼、播放卡通短片、曝光嚴(yán)重違規(guī)違法行為、普及大氣污染防治科學(xué)知識等方式，實時宣傳發(fā)布老舊車淘汰治理政策、報廢流程、補助標(biāo)準(zhǔn)等動態(tài)信息。分期組織開展“秋冬季機動車污染治理攻堅戰(zhàn)”主題宣傳活動，并通過一直播平臺對活動現(xiàn)場進行全程直播，組織各大隊在客運公司、重點路段懸掛主題橫幅，充分利用中心廣場、學(xué)校、商鋪、企業(yè)、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站LED屏滾動播放秋冬季機動車污染治理攻堅行動主題標(biāo)語，以“七進”專題宣講為契機，組織民警深入轄區(qū)重點運輸企業(yè)、村組農(nóng)戶，宣傳淘汰政策，回應(yīng)群眾關(guān)切，倡導(dǎo)綠色低碳生活方式，引導(dǎo)全社會主動參與，暢通群眾監(jiān)督渠道，形成齊心協(xié)力推進機動車污染治理、打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的良好局面。截至目前全市共推送秋冬季機動車污染防治微博2510條、微信1240條、今日頭條1018條，開展現(xiàn)場直播20場次，懸掛橫幅300條，發(fā)放宣傳單12800份，組織“七進”專題宣講86場，形成了強大的宣傳攻勢，為圓滿完成淘汰任務(wù)營造了濃厚的氛圍。
強化監(jiān)督管理，增強工作實效。充分發(fā)揮公安交管部門主力軍作用，堅持把嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格監(jiān)管貫穿秋冬季機動車污染防治攻堅行動的全過程，通過建立健全規(guī)章制度、用好現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、加強路面執(zhí)法管控等舉措，推動“被動淘汰”為“主動淘汰”大轉(zhuǎn)變。組織對全市高排放老舊機動車整體情況特別是對變賣交易頻繁、滅失等原因無法見人見車的老舊機動車信息進行再排查、再梳理、再核實，進一步建全工作臺賬，找準(zhǔn)短板癥結(jié)，明確主攻方向，對重點車輛采取“逐車見面，落地追查，一追到底，一輛不漏”工作措施，全力督促應(yīng)淘汰車輛報廢拆解，全面形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。健全完善高排放老舊機動車中心城區(qū)限行管理制度，擴大限行和禁行區(qū)域，明確限行、禁行范圍、時間，通過將納入淘汰車輛明細(xì)上傳緝查布控系統(tǒng)，開展24小時路面監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法和公告注銷后依然違法上路行駛的老舊機動車，進一步擠壓老舊車運行空間。同時，進一步加強淘汰車輛后續(xù)管理，對已經(jīng)實施淘汰車輛實行定點存放、逐車建檔、立即補助、及時拆解，全面提升工作效率。
注重督導(dǎo)考核，激發(fā)工作活力。嚴(yán)格落實陜西省生態(tài)環(huán)保建設(shè)《問責(zé)條例》相關(guān)要求，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)、權(quán)責(zé)一致”原則，在攻堅行動中堅持重考核和嚴(yán)問責(zé)兩手抓兩手硬，倒逼履職盡責(zé)。推行淘汰工作周小結(jié)、月考核通報制度，要求大隊每周五12時前，每月25日前將本周、本月淘汰工作進展情況及工作中好的做法、存在問題及民警的先進事跡報支隊，支隊根據(jù)實際情況通報排名并研究下一步提升舉措，先后下發(fā)工作�？�6期、召開領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)席會議4次。為進一步推進工作落實，支隊成立了六個專項工作督導(dǎo)組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥督導(dǎo)，定期深入基層大隊、重點客貨運企業(yè)開展督導(dǎo)檢查，現(xiàn)場指出存在問題，幫助解決實際困難，對工作監(jiān)督緩慢、工作措施不力、考核排名靠后的大隊負(fù)責(zé)人開展約談提醒，對未嚴(yán)格按要求履行企業(yè)負(fù)責(zé)人法定義務(wù)的企業(yè)責(zé)令停業(yè)整改，并持續(xù)跟蹤問效，切實把機動車污染防治工作壓力傳導(dǎo)到基層的每一個神經(jīng)末梢，全面激發(fā)工作活力。
