1月3日上午,嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月球背面軟著陸。位于西安航天基地的航天科技集團(tuán)五院西安分院為嫦娥四號(hào)探測(cè)器研制的測(cè)距測(cè)速敏感器,也稱落月雷達(dá),相當(dāng)于為嫦娥四號(hào)探測(cè)器裝上了探路的“眼睛”,使其落月更穩(wěn)更準(zhǔn)。
航天科技集團(tuán)五院西安分院院長(zhǎng)李軍介紹,月球背面有很多高山和低洼處,起伏不定,給嫦娥四號(hào)探測(cè)器落月造成了極大的困難。嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星這座高空數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)向嫦娥四號(hào)探測(cè)器落月傳遞信息,但信息在傳遞過程中難免會(huì)產(chǎn)生時(shí)間差,帶來信號(hào)傳遞的延緩。而整個(gè)落月過程時(shí)間短、速度快,因此需要借助其他科技手段為落月導(dǎo)航。西安分院為嫦娥四號(hào)探測(cè)器研制的落月雷達(dá)通過把握速度和距離的信息,使其可以輕盈落月。
據(jù)了解,落月雷達(dá)類似于汽車的行車?yán)走_(dá)和倒車?yán)走_(dá),它能夠幫助嫦娥四號(hào)探測(cè)器控制身姿順利“泊車”。可以說,落月雷達(dá)是嫦娥四號(hào)探測(cè)器尋找落月路的“眼睛”。為了研制出這個(gè)落月雷達(dá),西安分院的設(shè)計(jì)師們開展了艱苦卓絕的技術(shù)攻關(guān),做了多次吊車試驗(yàn)和校飛試驗(yàn),反復(fù)模擬驗(yàn)證落月雷達(dá)的性能指標(biāo),以滿足需求。
另外,西安分院還為嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星研制了測(cè)控分系統(tǒng)、天線分系統(tǒng)、中繼通信分系統(tǒng),使嫦娥四號(hào)探測(cè)器與地球時(shí)刻保持通信暢通。