由中鐵十一局平鎮(zhèn)高速LJ-8合同段承建的化龍山隧道右線按計劃安全順利實現(xiàn)貫通，較計劃工期提前100天實現(xiàn)隧道雙洞貫通，成為平鎮(zhèn)高速公路控制性隧道中首條實現(xiàn)雙線貫通隧道，取得了全線重點控制性工程施工的階段性勝利。
化龍山隧道位于陜西省安康市鎮(zhèn)坪縣境內(nèi)，隧道雙線全長分別為5053米，是平鎮(zhèn)項目控制性工程之一。該隧道最大埋深約520米，穿越斷層破碎帶8處1080米，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、地下水豐富，掘進過程中，突泥、涌水、溜渣掉塊現(xiàn)象頻發(fā)，施工難度大、安全風(fēng)險高。
自2016年10月開工建設(shè)以來，為了保證施工過程的安全有序，項目采取了一系列安全保障措施。在施工過程中保持了“零事故”的預(yù)期目標(biāo)，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格規(guī)范化管理。堅持“一崗雙責(zé)”制度。切實堅持將班前教育、隱患排查落到實處，把手寫風(fēng)險源工作做真做實；定期對隧道做安全、質(zhì)量隱患排查，并召開通報分析會，定措施、定人員、定節(jié)點，切實做好危險預(yù)控。同時，充分利用超前地質(zhì)預(yù)報，提前探測掌子面前方地質(zhì)情況；有效利用監(jiān)控量測，對隧道沉降收斂情況進行摸底，做到心中有數(shù)，科學(xué)施工。
項目秉承“開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的目標(biāo)，堅持“嚴(yán)抓安全質(zhì)量、以快制勝”的隧道施工理念，實現(xiàn)了第一家高標(biāo)準(zhǔn)完成臨建工程、第一家隧道進洞，第一家舉辦全線隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩會，為全線兄弟標(biāo)段樹立了榜樣，為公司爭得了榮譽。
