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聯(lián)系電話(huà)：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn張曉強(qiáng)
我這里所說(shuō)的秦嶺脊線，是公路人稱(chēng)謂的“秦嶺210國(guó)道”，旅游上稱(chēng)謂的“秦巴一號(hào)風(fēng)景道”。我之所以這樣稱(chēng)謂，是因?yàn)樗┰搅饲貛X高聳云端的道道山脊，也像人的脊椎一樣，支撐著秦巴山區(qū)繁衍興盛的機(jī)體，特別是在路旅融合發(fā)展格局中，成為人們?cè)絹?lái)越津津樂(lè)道的一條風(fēng)景線。
我原以為，隨著西康鐵路、西康高速等專(zhuān)線的開(kāi)通，它會(huì)在人類(lèi)歷史的長(zhǎng)河中黯然落幕，但山還是那座山，路早已不是那條路。它已經(jīng)在交通大動(dòng)脈升級(jí)換代的基礎(chǔ)上搖身一變，成了一條穿越秦嶺公園，延伸至安康旅游的大動(dòng)脈了。
我上大學(xué)的第一次遠(yuǎn)行，就是沿這條脊線乘坐公共汽車(chē)一路奔波到西安的。從那時(shí)起，我無(wú)數(shù)次穿越這條公路，一路八個(gè)小時(shí)的顛簸搖晃和車(chē)輛的驚險(xiǎn)穿梭，時(shí)而被拋上云端，時(shí)而被跌入谷底，加之不時(shí)有路面破損，還有冬季冰雪路滑造成大量行車(chē)的東倒西歪，由此，我對(duì)它的記憶一直定格在對(duì)交通的不可替代和安全的無(wú)比擔(dān)心上。至于沿線四季的風(fēng)光和景點(diǎn)，被翻江倒海的五臟六腑折騰得異常模糊，甚至沒(méi)有一點(diǎn)記憶。既就是在風(fēng)景如畫(huà)的休息區(qū)臨時(shí)休息，我頭疼腦漲地下車(chē)可以做的，不是欣賞美景，而是一陣子的嘔吐。這樣，我對(duì)秦嶺脊線一直懷有一種愛(ài)恨情仇的復(fù)雜心態(tài)，而且是恨大于愛(ài)，仇大于情。
后來(lái)，我和秦巴山區(qū)的子民乘著西部大開(kāi)發(fā)的東風(fēng)，舒舒服服地坐上了西康鐵路的對(duì)開(kāi)列車(chē)，將八小時(shí)縮短為四小時(shí)，再后來(lái)，我們又舒舒服服地坐了上西康高速客車(chē)，將四小時(shí)縮短為兩小時(shí)，這不，馬上西康高鐵就要開(kāi)通了，可將兩小時(shí)縮短為一小時(shí)，至于遠(yuǎn)行出差，坐富強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)，瞬間就可以暢行天下了。就這樣，我們不再關(guān)注秦嶺脊線了，甚至還想與它做徹底的告別。
然而，在我開(kāi)始淡忘秦嶺脊線的時(shí)候，總有人提及它的存在，贊美它的舊貌新顏。于是，在近三五年里，我作為一個(gè)山里人，便有意識(shí)地岔著春夏秋冬的不同季節(jié)，裝出一副大城市人游鄉(xiāng)村的樣子，開(kāi)始重走秦嶺脊線。
四年前的春季，我第一次驅(qū)車(chē)進(jìn)入這條脊線，就完全顛覆了我的固有想象。沿途少了大貨車(chē)和大客車(chē)的喧囂，每一處的景點(diǎn)沿途上，停滿(mǎn)了花花綠綠的“甲殼蟲(chóng)”小車(chē)，游人頭頂藍(lán)天白云、腳踩青山綠水拍照留念，好一派自駕游的瀟灑和愜意。
沿線比比皆是的景點(diǎn)，在游人簇?fù)淼拇碳は拢议_(kāi)始不自覺(jué)地停留，從而喚醒了我對(duì)這些景點(diǎn)沉睡的記憶。那些傳說(shuō)中的喂子坪、流水潺潺的九龍?zhí)丁⒈诹⑶ж鸬氖蜿P(guān)、色彩斑斕的雞窩子、南北分界的分水嶺、云霧繚繞的黃花嶺、曠野遼闊的平河梁、通達(dá)四海的廣貨街、風(fēng)景如畫(huà)的悠然山等自然和人文景觀，在我駐足之際，便心生敬畏，感慨萬(wàn)千，在美景包圍中，吸納日月之精華，吞吐山水之靈氣，完全沒(méi)有旅途的勞頓和萎靡，只有賞景的舒坦和興奮。
當(dāng)我重新站在秦嶺脊線穿越的秦嶺分水嶺時(shí)，就充分感受到了秦嶺是一座最偉大的山，也是一座最中國(guó)的山。它“提攜著黃河長(zhǎng)江，統(tǒng)領(lǐng)了北方南方。”一座秦嶺山，半部中國(guó)史。我在這里才讀懂秦嶺的豐富內(nèi)涵：這座橫亙于中國(guó)中部素有“中華龍脈”之稱(chēng)的秦嶺，孕育了極其豐富的動(dòng)植物資源。
如果你帶著愛(ài)心和善心，從秦嶺脊線的兩側(cè)走到秦嶺的深處，就可以近距離地與秦嶺的特有物種，如秦嶺金絲猴、秦嶺羚牛、朱鹮、林麝、大熊貓以及瀕危物種中華虎鳳蝶、金錢(qián)豹、黑熊等交上朋友。我沒(méi)有打算和秦嶺的每一位動(dòng)物見(jiàn)面，但還是幸運(yùn)地目睹了一些動(dòng)物的風(fēng)采，在牛背梁我看到了羚牛的出沒(méi)，它們?cè)谏钋椴t望了我一眼后，悠閑而又禮貌地離開(kāi)。在寧陜的鹿柴山居我看到了朱鹮展翅滑翔，也聽(tīng)到了關(guān)于朱鹮夫婦只要一只死去、另一只便殉情自殺的凄美故事。在平河梁的松林里，我還與松鼠玩了一場(chǎng)爬樹(shù)的游戲，至于秦嶺脊線沿途的喜鵲、斑鳩、八哥等鳥(niǎo)兒，總是伴我左右，護(hù)送我一路回家。
我在秦嶺脊線沿途的廣貨街、旬陽(yáng)壩、寧陜縣城等落地休息，品嘗到了各具特色的飲食風(fēng)味，那灰條菜、魚(yú)腥草、槐樹(shù)花、六月嫩、青松尖、蒲公英等涼菜以及神仙豆腐，洋芋粑粑、烏雞一鍋燉等，讓我口留余香。還有那些聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的蒸鍋燒燜核桃須、天麻文火清蒸雞蛋羹、丹參燉走地雞、手工面配山菌湯、高海拔野生金銀耳配燕麥片、彩虹酸奶水果撈、古法手工十年陳膳釀等等這些美食，我都吃了偏碗子，那味、那色、那形，我說(shuō)出了大家都會(huì)口水直流。
秦嶺脊線的故地重游，讓我重新感受了秦嶺山水畫(huà)卷的壯麗，接觸到了秦嶺野生動(dòng)物的神奇，品嘗到了秦嶺山貨特產(chǎn)的香甜，我在感恩大自然的饋贈(zèng)、特向大自然敬禮的同時(shí)，突然想到，如果沒(méi)有這條秦嶺脊線，這些美景、美味、美食我們能盡情享受嗎？秦嶺蘊(yùn)藏的大自然秘籍我們能及時(shí)揭秘嗎？正確答案是：肯定不能。所以，我開(kāi)始良心發(fā)現(xiàn)，對(duì)秦嶺脊線的本身表達(dá)了強(qiáng)烈關(guān)注。
這條嵌入大山的脊梁、纏繞于山腰的脊線，宛如一條烏黑的巨蟒，蜿蜒于群山之間，游走于翠綠之中。現(xiàn)在的這條秦嶺脊線，早已沒(méi)有了我當(dāng)年穿越時(shí)的破破爛爛，公路旁綠色的護(hù)欄、黑色的路面、平整的路基、潔白的標(biāo)線，干凈的地溝，與秦嶺山水彼此映襯。如今，這條穿越秦嶺的脊線，就是一條賞景觀天的林蔭大道，是一條真正意義上的靚麗風(fēng)景線。
近期，我參與了市公路局和市文聯(lián)組織的采風(fēng)活動(dòng)，對(duì)秦嶺脊線賦予的“秦巴一號(hào)風(fēng)景道”又有了全新的認(rèn)識(shí)：它北起古城西安，南達(dá)安康鎮(zhèn)坪，全長(zhǎng)500余公里，一路沿國(guó)道自北向南穿越秦嶺、漢江和巴山等中國(guó)三大自然地質(zhì)區(qū)域。風(fēng)景道分為“秦嶺段”“漢江段”和“巴山段”，是陜西山地自駕路線中，路況很好、風(fēng)景出眾的一條旅游大通道，這一路，可以領(lǐng)略關(guān)中平原風(fēng)光，翻越秦嶺主梁，伴行一江漢水，攀登巴山奇峰等美景，因?yàn)檫@條脊線輻射安康的瀛湖、南宮山、千家坪、千層河、燕翔洞、鳳晏梯田、后柳古鎮(zhèn)、蜀河古鎮(zhèn)等景區(qū)和重點(diǎn)旅游村鎮(zhèn)，因此，便有了“秦巴一號(hào)風(fēng)景道”之稱(chēng)。所以，這條脊線已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上托起山南子民走向山外的交通線了，而是托起大秦嶺旅游日益走向火熱的旅游線了。我從這一刻起，決定重新修正對(duì)這條脊線的傳統(tǒng)認(rèn)知：我對(duì)它只有情沒(méi)有仇了，我要向它表示崇高的敬禮。
文到此處，本可以打住，但我突然想起市公路局提出的以公路為引領(lǐng)的“公路+旅游+文化”的融合發(fā)展思路以及在他們辦公樓走廊上看到的“公路助經(jīng)濟(jì)騰飛，交通讓文明延伸”的口號(hào)，便還想深挖一下。
我深切地感受到，秦嶺脊線所展現(xiàn)出來(lái)功能裂變的背后，就是公路人默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)和堅(jiān)守。在秦嶺脊線上，就是這些公路人，他們穿著橙色的工作服，年復(fù)一年揮灑著汗水，在“秦巴一號(hào)風(fēng)景道”全境設(shè)置通關(guān)打卡點(diǎn)和服務(wù)驛站，為車(chē)友和游客提供配套服務(wù)，讓游客處處都有一種賓至如歸的感覺(jué)。
最讓人感動(dòng)的是，平河梁南面的新路道班，那是全國(guó)的百佳文明道班，里面掛著滿(mǎn)墻壁的鮮艷錦旗，有辛勤勞作的勞動(dòng)模范、有山洪中搶救生命的英雄、有風(fēng)雪交加中矯正車(chē)輛的勇士，他們?cè)朔鴽](méi)有水電、沒(méi)有通訊、沒(méi)有空調(diào)、沒(méi)有生命保障的惡劣環(huán)境，與雄偉的秦嶺和秦嶺脊線融為一體，成為秦嶺脊線的守護(hù)神，被譽(yù)為“秦嶺赤子，國(guó)道忠魂”。他們無(wú)愧于這個(gè)稱(chēng)號(hào)，他們不僅是公路上的衛(wèi)士，更是公路上的脊梁，他們才是生態(tài)旅游風(fēng)景廊道上的真正風(fēng)景。所以，我決定把我最崇高的敬禮，獻(xiàn)給奮戰(zhàn)在公路一線上的全體公路人。
我在想，不僅是我，所有享受過(guò)秦嶺脊線恩惠的人，都應(yīng)該說(shuō)一聲：公路人，你們辛苦了。
